河南首条湖底隧道主体工程基本完工

2017-07-18

开着车,从湖底穿过波光粼粼的郑州北龙湖,到地王窝看一看。盛夏时节,恐怕很少有比这更炫酷的事儿了。

   在北龙湖区域,“龙腹”和“龙尾”位置各分布着一条湖底隧道。它们都是2012年3月开工建设,如今,隧道建得怎么样了?7月17日,猛犸新闻记者进行了一番打探。

   穿过龙湖湖底的龙源十三街隧道,是河南第一个下穿湖底水下隧道工程,也是贯穿龙湖区域南北交通要道。这条隧道工程南起鑫惠南路,北至龙北一路,全长3150米,与北三环隧道交叉,位于北三环隧道下方,**开挖深度达到22米。双向六车道布置,计时速40km/h。

   17日中午,在如意东路——龙源十三街隧道口,猛犸新闻记者看到,如今隧道的主体工程已经基本完工,隧道为双向六车道布局,地面上的白色标线已经基本划好,与此同时,路两侧的路灯等也基本架设完毕。在隧道入口处,工人们正在脚手架上安装隧道灯,工期进入扫尾阶段。


   从高空向下俯视,不断有飞鸟沿着笔直的道路翱翔,到了隧道口,鸟儿飞上了波光粼粼的湖面,道路则在水与大地的分界处,直通水面之下的陌生世界,感觉十分奇妙。

   此时,一位市民推着车从隧道口出来,他说,隧道内另一侧出口还没有开通。随后,猛犸新闻记者进入隧道内查看,发现隧道内墙面和路面已经铺好,看起来和纬四路的下穿隧道没什么两样。不过,隧道的另一侧出口被挡着了,只能原路返回。虽然如此,在龙湖水面下走个来回,感觉还真是不错。

   在“龙尾”位置的龙翼四街隧道,主体工程同样也基本完工。估计过一段时间,市民们就可以驱车南北向穿越龙湖,体验湖底隧道风光了。

   另外,猛犸新闻记者了解到,这两条湖底隧道只是龙湖区域立体交通网络的一部分。根据规划,未来龙湖区域将构建起5层立体综合交通网络系统。最下面是南北向的龙源十三街隧道、龙翼四街隧道和与之平行的地铁4号线,第二层为东西向北三环东延线快速路下穿隧道,第三层为龙湖水上航运交通线路,第四层为北三环东延线的地面交通系统,第五层则是南北向龙湖至CBD的高架轻轨交通系统。

   可想而知,未来,随着两条湖底隧道的通车,龙湖区域的交通也将会更加便捷。



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